海洋防腐涂料简介

瓷砖防滑涂料有什么品牌，怎么样选购瓷砖防滑涂料

如今，许多油漆被用于家庭装饰。油漆有很多种，不同的油漆有不同的功能。我想每个人都知道瓷砖的特点，瓷砖是很滑的物品。为了完整起见，可以在瓷砖上涂防滑涂层。其实很多朋友对瓷砖的防滑涂料并不熟悉，应该多了解一下。接下来，随着边肖的介绍，让我们相互了解一下。那么，瓷砖的防滑涂料有哪些呢？

瓷砖防滑涂层-Sauper

自1986年我国首次引进地坪漆生产技术以来，经过十余年的改进、发展和研究，公司已发展成为一家集生产、销售和施工于一体的墙面漆、环氧地坪涂料、耐磨地坪涂料、防水材料、喷涂聚脲弹性体和防腐涂料的企业。是国内最大的专业环氧地坪漆生产施工企业(二级施工资质)，被客户誉为“地面处理专家”和“建筑涂料”瓷砖防滑涂料-福美克

在“福米加”和“强固地”两大品牌系列的基础上，福米加形成了环氧平涂系列、环氧自流平系列、环氧彩砂系列、环氧抗静电系列、环氧磨石系列、环氧水性系列、环氧防滑系列、运动场系列、停车场系列、艺术地系列、重防腐系列、硬化耐磨系列、混凝土密封固化剂系列和聚脲地面系列

瓷砖防滑涂料-南宝

上海南宝化工有限公司是一家站在化工行业的技术密集型企业，专业销售环氧地坪漆、内外墙装饰、装饰涂料、工业胶粘剂等产品，业务涉及国内主要城市和地区。

瓷砖防滑涂层-巴斯夫

巴斯夫的子公司WintershallAG在世界各地勘探、开采和提炼原油和天然气。公司还向巴斯夫集团旗下公司供应天然气、苯、环乙炔、石脑油等原材料。巴斯夫的外资企业大多在欧洲，几乎遍布欧洲。

瓷砖防滑涂料-威世博

公司成立于1806年，是世界十大涂料公司之一，著名的上市公司。该公司总部位于美国明尼阿波利斯，在全球拥有80多家工厂和16，500多名员工。根据目标市场的不同，产品分为民用涂料、包装涂料、工业涂料、特种涂料等类别。

瓷砖防滑涂料是当今装饰中非常常见的一种涂料，人们无论是在家里还是在生活中都在使用。以上文章主要推荐一些比较好的瓷砖防滑涂料，朋友们在生活中应用的话可以考虑一下。通过上面的详细介绍，相信大家对防滑涂料都很熟悉。希望我的介绍能对读者朋友有所帮助。

防滑涂料有哪些？

防滑涂料一般用于地面有大量水和油的地方，如肉类加工厂、水厂、油脂等。晨光防滑地坪涂料好，光滑牢固，可使用8-10年。

瓷砖防滑涂料有什么品牌，怎么样选购瓷砖防滑涂料

印度航母甲板有没有必要全部做防滑涂层？

绝对有必要！航母的飞行甲板面积是寸土寸金，能用到的地方肯定会用到。

基本上，这就要求飞行甲板的每一部分都要喷涂防滑漆。

如果飞行甲板没有喷涂防滑漆，会对舰载机的起降、牵引车的移动以及机组人员的行走产生不利影响。

毕竟舰载机起飞时的惯性相当大。如果飞行甲板不够粗糙，舰载机可能会偏离发动机驱动的起飞轨道，造成重大事故。

通常，航空母舰的飞行甲板必须进行防滑处理。

因为舰载机需要起降，牵引车需要移动，乘员需要行走。

考虑到舰载机、牵引车和乘员的运动，飞行甲板表面过于光滑，无法为舰载机和牵引车的运动提供足够的摩擦力。

因此，航母的飞行甲板应该进行防滑处理。

当然，航母飞行甲板喷涂的材料不仅防滑，而且耐盐雾腐蚀、耐高低温、耐酸碱、耐冲击等。

目前，航空母舰飞行甲板上喷涂的防滑涂料主要有氧化铝、硫酸钡、环氧树脂等

其中氧化铝占40%-50%，硫酸钡占20%-35%，环氧树脂占10%-20%。

比如说，在美海军尼米兹级航空母舰的飞行甲板上喷涂的防滑涂料是由特殊制造的环氧树脂和芳族聚酰胺配制，其具备较强的附着性和耐磨性。

当喷涂到航空母舰的飞行甲板上后，得益于最大的附着力和耐磨性，可以提供足够的摩擦力，根本不会让舰载机，牵引车，人员失去摩擦。

比如说，美海军规定舰艇防滑涂层的厚度范围在50毫米-80毫米以内。

而在飞行甲板边缘和舱口盖围板，厚度范围要在100毫米-150毫米以内。

喷涂一次，可以满足舰载机10000架次的起降。

除以上的材料之外，更具备优异的耐水，耐紫外光，耐高低温性能的有机硅防滑涂料则是未来航空母舰飞行甲板涂层研究的重要方向。

据称伊丽莎白女王级航空母舰的飞行甲板用的是以铝钛合金为主的新型防滑耐高温涂层，可以承受1500摄氏度的高温。

至于真实性如何，如今还不好说。

总而言之，航空母舰的飞行甲板是一定要进行喷涂防滑涂层的，不仅仅是因为保证航母具备战斗力的因素之一，还可以保护飞行甲板的物理化学性能不受海洋环境的影响。

话说回来，从印度海军维克兰特号航空母舰爆出的图片来看，其飞行甲板表面光亮照人，与其他国家航空母舰飞行甲板的粗糙形成了鲜明的对比。

也就是说，维克兰特号航空母舰的飞行甲板根本没有喷涂防滑涂层。

那么如何保证舰载机，牵引车，人员在飞行甲板上移动时的安全性就不得而知了。

也有可能是，在海试期间暂不喷涂防滑涂层。

也有可能是，依靠本国的技术实力，印度并无法生产防滑涂层，在等待国外的援助。

考虑到维克兰特号航空母舰的飞行甲板上面的各种标线都已经画好了，总不会等到喷涂防滑涂料结束之后，再重新画一下标线吧。

所以说，个人比较倾向于印度本国并无法自研航空母舰飞行甲板所用的防滑涂料，干脆就不涂了。

目前来看，维克兰特号航空母舰才进行了第一次海试，只不过是初步验证各个子系统的性能如何而已。

之后还会进行第二次，第三次，第四次等等海试。

逐步对航空母舰本身的性能，舰载机的起降进行测试，最终才会服役。

维克兰特号航空母舰的性能维克兰特号航空母舰的标准排水量为3.75万吨，满载排水量为4万吨，最大航速为30节，可以搭载30架各型舰载机。

该级航空母舰安装有4台功率为4万马力的LM-2500型燃气轮机。

动力系统基本上也在向伊丽莎白女王级航空母舰靠拢，只不过全电推进技术就不要想了。

不过印度用十多年的时间制造出维克兰特号航空母舰也算可以了，这点是没有必要黑的。

尽管维克兰特号航空母舰的动力系统来自美国的通用电气；雷达系统和防空导弹来自以色列；甲板钢材，近防速射炮，拦阻系统来自俄罗斯；船体设计来自法国和意大利。

但是，印度造船厂可以将这些繁杂的部件组装到一起，并使其统一的运行起来，已经是一件不容易的事。

即便放到世界上，也没有几个国家可以做到。

所以说，还是不要小觑印度的军工实力。

维克兰特号航空母舰可用的舰载机也只能是米格-29K，毕竟米格-29K是印度海军现役维克拉玛蒂亚号航空母舰的唯一一型舰载机。

尽管光辉舰载机与2018年开始测试，在2020年首次着舰，毕竟还没有服役。

即便服役之后，其可靠性，成熟度也远不及米格-29K。

所以说，即便是关辉战斗机舰载版服役之后，印度海军航空兵是否会选择光辉战斗机还两说。

可以预见的是，在很长一段时间内，印度海军航空兵的舰载机只会是米格-29K而已。

依靠米格-29K的话，就不要奢望与我国航母战斗群相比了。

虽然，山东舰和辽宁舰如今的舰载机为歼-15，但是歼-15的性能也足够压制米格-29K了。

更何况还有升级型号的歼-15B，用歼-15B对抗米格-29K，那就更简单了。

三代半战斗机的歼-15B还是可以轻而易举的压制米格-29K的。

所以说，即便印度海军拥有维克兰特号航空母舰之后，那距我国海军的差距还是很远的。

另外，国产003型具备电磁弹射器的航空母舰也在稳步的建造中，等到003服役之后，那我国海军战斗群的实力将更上一层楼。

真有替印度维克兰特号航母操心的人！

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